螺旋翅片熱管換熱器的傳熱特性

目前，應用熱泵越來越廣泛。在冬季條件下的加熱，在翅片表面發生時的室外熱交換器的溫度低于露點溫度的環境空氣，冷凝水。如果溫度低于0℃時進一步霜，傳熱惡化導致嚴重時本機不能正常運行。為了保證系統正常運行的單位，如此重要和除霜，除霜消耗額外的能量，甚至影響了熱泵的推廣和應用。因此，確保熱交換器的傳熱性能的不惡化的前提下，節約能源的實際意義的除霜周期延長，是顯而易見的。傳熱傳質現象霜凍條件下翅片管換熱器，熱泵機組，其中分析和優化設計，并具有重大的現實意義。

明顯的霜凍的影響，對換熱器，翅片管換熱器結霜在國內和國外相當活躍，但主要集中在除霜控制，形成機制，奶油和奶油特性分析和換熱器結霜特性模擬。換熱器結構的糖霜，主要是鰭和可變間隔的研究。鄧泉承天翅片的不同材料的熱傳遞特性進行了比較，通過實驗。充分考慮到霜凍的影響，沒有公開報道的情況下，設計已經成為共識的設計師和研究人員的可變間距，翅片大小設置經?？赡苡龅礁稍锏臈l件下。

熱泵機組的熱交換器的，多環形散熱件的厚度，以提高傳熱效率。衛棲等人的傳熱和傳質的變熱物性參數和潮濕的條件下統一環形研究相應條件的一些有意義的結論。的基本模型的基礎上的環形肋的厚度探索蒙砂的一定體積的大小的最大傳熱優化。

霜層的影響因素有很多，結霜工況下的傳熱，桑德斯的飽和空氣焓線性化處理Kondepudi的綜合變化的傳熱和傳質，傳熱系數；巴羅被認為是結霜導致上升通道性是一個主要因素，在霜層的熱阻只是一個輔助因子。這篇文章是基于對節約能源，應用正則攝動法，分析無量綱量2%Zr1/%d<< 1，結霜工況下翅片管換熱器，傳熱和傳質，使用的例子優化的結論。

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